Depășim 800 km de autostradă și drum expres cu contract de execuție lucrări, prin semnarea a încă trei contracte care însumează peste 60 km, dintre care două pentru Autostrada Sibiu-Făgăraș A13 și un contract pentru Autostrada Transilvaniei A3, conform anunțului făcut de Irinel Ionel Scrioșteanu, Secretar de Stat la ministerul Transporturilor.
Astăzi au fost semnate contractele de execuție lucrări pentru ultimele două din patru tronsoane ale Autostrăzii Sibiu-Făgăraș, care va face legătura între Sibiu și Bacău, cu constructorul turc Makyol Insaat Sanayi Turizm VE Ticaret AS, după cum urmează:
- Tronsonul 1 Boita (Autostrada Sibiu-Pitești) – Avrig-Marsa (DJ105G), care prevede construcția a:
– 14,25 km lungime
– 6 viaducte, cel mai lung având o lungime de 911 metri
– 17 poduri
– Valoarea contractului este de 1,89 miliarde de lei, fără TVA, sursa de finanțare fiind asigurată din Programul Transport PT
Liberalul a precizat că „durata contractului este de 48 luni, din care 12 luni reprezintă perioada pentru proiectare, iar 36 luni reprezintă perioada pentru execuția lucrărilor”.
- Tronsonul 2 Avrig-Marsa (DJ105G) – Arpașu de Jos (DN1), care prevede construcția a:
– 19,9 km lungime
– 21 poduri
– 4 viaducte
Valoarea contractului este de 1,54 miliarde de lei, fără TVA, sursa de finanțare fiind asigurată din Programul Transport PT.
„Durata contractului este de 48 luni, din care 12 luni reprezintă perioada pentru proiectare, iar 36 luni reprezintă perioada pentru execuția lucrărilor Astfel, avem acum cea de-a patra autostrada în execuție integral, după Autostrada Moldovei A7, Autostrada Bucureștiului A0 și Autostrada Sibiu-Pitești A1”, a precizat liberalul.
Secretarul de Stat a anunțat că „tot de astăzi, constructorul român Erbașu are primul contract la nivel de autostradă pe care îl vor gestiona, respectiv pentru Secțiunea Suplacu de Barcău – Chiribiș a Autostrăzii Transilvania A3”, Contractul prevede construcția a:
– 26,35 km lungime
– 3 viaducte
– 8 pasaje
– 8 poduri (din care unul în lungime de 1.650 m peste lacul de acumulare de la km 6+655)
Valoarea contractului este de 884,12 milioane lei, fără TVA, iar sursa de finanțare este asigurată din fonduri europene nerambursabile prin Programul Transport
Durata contractului este de 24 luni, din care 6 luni reprezintă perioada de proiectare și 18 luni perioada de execuție
„Sperăm ca, odată cu execuția lucrărilor pe această secțiune de autostradă, constructorul român să confirme și să continue cu construirea de drumuri de mare viteză în România”, a declarat Irinel Ionel Scrioșteanu.
